402 مليار دولار صافي ديون 124 شركة طيران منذ نهاية 2019
402 مليار دولار صافي ديون 124 شركة طيران منذ نهاية 2019 في الوقت الذي تستعد فيه شركات الطيران العالمية الكبرى لتعافي القطاع من تداعيات جائحة فيروس كورونا المستجد، يرى المحلل الاقتصادي ديفيد فيكلينج أن هذه الشركات تواجه مستقبلا مجهولا في ظل التحديات التي تواجه الصناعة.
ورغم ذلك تواجه شركات الطيران تحديات كبيرة حيث ارتفع صافي ديونها بأكثر من الثلث منذ نهاية 2019 بين 124 شركة طيران تغطيها وكالة بلومبيرج ليصل إلى 402 مليار دولار.
ويحتاج سداد هذه الديون وخدمتها إلى أرباح تشغيل استثنائية في الوقت الذي تحتاج فيه شركات الطيران إلى الإبقاء على أسعار التذاكر منخفضة لجذب المسافرين وتشجيع الركاب على السفر.
ويرى فيكلينج أن الفترة الأسوأ لقطاع الطيران في العالم ربما لم تأت بعد، حيث سيسعى المقرضون من القطاعين العام والخاص الذين ضخوا أموالا ضخمة لمساعدة شركات الطيران أثناء فترة الجائحة إلى استرداد أموالهم.
يأتي ذلك في وقت رفعت فيه شركة صناعة الطائرات الأوروبية أيرباص أرباحها وتدفقاتها النقدية المستهدفة للمرة الثانية خلال العام الحالي مدعومة بتعافي صناعة السفر والطيران الذي سيؤدي إلى زيادة نشاط شركات الطيران.
وتتوقع الشركة وصول أرباح التشغيل المعدلة للعام الحالي إلى 4.5 مليار يورو (5.2 مليار دولار) مقابل توقعاتها السابقة وكانت أربعة مليارات يورو، بحسب ما أعلنته الشركة أمس، أثناء إعلان نتائج الربع الثالث.
وأشارت وكالة بلومبيرج للأنباء إلى أن شركة صناعة الطائرات الأوروبية قدمت لمحة بسيطة بشأن توقيت خطتها المستمرة لتعديل إنتاجها من الطائرات ذات الجسم الضيق، في حين قدمت أهدافا أعلى لمنتصف 2023.
