بريطانيا .. القطاعات المعتمدة على السياحة تواجه خطر خسارة صيف ثان
يضغط نواب البرلمان في المملكة المتحدة على الحكومة لتوضيح خطتها لاستئناف السفر الجوي بحلول نهاية الأسبوع المقبل، قائلين “إن القطاعات المعتمدة على السياحة في البلاد تواجه خطر خسارة صيف ثان”.
ونقلت وكالة “بلومبيرج” للأنباء عن تقرير للجنة النقل في مجلس العموم نشر أمس، أن الخطة التي نشرها في وقت سابق من هذا الشهر فريق عمل لاستئناف الرحلات الخارجية لم تحدد التفاصيل المطلوبة.
وكانت الحكومة حددت هدفا يتمثل في استئناف السفر الترفيهي بحلول 17 أيار (مايو)، لكنها لم تتخذ قرارا نهائيا للمضي قدما، وفقا لـ”الألمانية”.
وطلبت اللجنة من الحكومة أن تحدد بحلول الأول من أيار (مايو) كيف سيتم نقل الدول بين الفئات فيما يسمى بنظام إشارات المرور الذي سيحكم القيود على الحدود.
كما طلبت بديلا يمكن تحمله بشكل أكبر لفحوص “بي سي آر” لكشف الإصابة بكورونا، التي أقرت الحكومة بأنها تشكل عقبة أمام السفر. وجاء الضغط وسط مشهد متشدد لقطاع السفر الذي توقف فعليا العام الماضي.
وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي أمس الأول “إن شركات الطيران ستخسر 48 مليار دولار هذا العام”، مع كون أوروبا هي المنطقة الأبطأ في التعافي. وأضافت المملكة المتحدة هذا الأسبوع الهند إلى قائمة الدول التي يحظر السفر منها وإليها بعد ارتفاع حالات الإصابة بفيروس كورونا هناك.
وبحسب “الفرنسية”، تظهر تقديرات النتائج المالية تدهورا مقارنة بالتوقعات السابقة لاتحاد النقل الجوي الدولي في كانون الأول (ديسمبر)، التي قدرت أن الخسائر ستبلغ 38 مليار دولار هذا العام. وبلغت الخسائر نحو 126.54 مليار دولار عام 2020.
رغم ذلك، رفع الاتحاد قليلا توقعات حركة المسافرين الجوية العالمية لهذا العام لتصل إلى 43 في المائة من مستواها عام 2019، بعد أن وضعتها تقديرات شباط (فبراير) في مستوى يراوح بين 33 و38 في المائة.
الشركات مثقلة بتكاليف ثابتة كبيرة بينها تكاليف الطائرات غير المستعملة، وستتكبد “مصاريف تبلغ 81 مليار دولار” هذا العام، وفق ما نقل اتحاد النقل الجوي الدولي في بيان عن ويلي والش مديره العام.
من جهته، أعلن مجلس المطارات الدولي أن المطارات الأوروبية لن تستعيد قبل عام 2025 مستويات الحركة ما قبل جائحة كوفيد – 19، مشيرا إلى أن حركة الركاب ستبقى هذا العام أقل 64 في المائة، عما كانت عليه في 2019.
ووفقا لـ “الفرنسية”، توقع أخيرا الفرع الأوروبي للمجلس الذي يضم أكثر من 500 مطار في 46 دولة أوروبية حتى الآن لعام 2021، تراجعا 52 في المائة، في عدد الركاب على عامين، والعودة إلى مستويات ما قبل الجائحة في 2024.
